Styrelsen har skrivit ett \u00f6ppet brev till Trafikverket och framf\u00f6rt kritik mot att v\u00e4gen mellan Bj\u00f6rk\u00f6n och L\u00f6ran har blivit smalare och trafikfarligare sedan den dikades och fick ny bel\u00e4ggning. I brevet, som uppm\u00e4rksammats med en artikel i Sundsvalls Tidning, framf\u00f6rs ocks\u00e5 krav p\u00e5 att \u00e5tg\u00e4rder ska vidtas.<\/p>\n
H\u00e4r nedan f\u00f6ljer brevet i dess helhet:<\/p>\n
Trafikverket, Region Mitt Box 186, 871 24 H\u00e4rn\u00f6sand <\/strong><\/p>\n \u00d6PPET BREV till Trafikverket om L\u00f6ransv\u00e4gen som blev smalare och farligare n\u00e4r den \u00e4ntligen dikades och fick ny bel\u00e4ggning <\/strong><\/p>\n I flera har har v\u00e4g 560 mellan Mj\u00f6sund och L\u00f6rudden i Njurunda varit ett av Trafikverkets stora sorgebarn i distriktet. Potth\u00e5len har varit m\u00e5nga och st\u00e4ndigt \u00e5terkommande och de har bara ibland fyllts igen. M\u00e5nga \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r de trafikanter som f\u00e5tt sina fordon skadade p\u00e5 olika s\u00e4tt medan Trafikverket f\u00f6rsvarat sig med att varningsskyltar funnits uppsatta. N\u00e4r det \u00e4ntligen stod klart att v\u00e4gen skulle \u00e5tg\u00e4rdas var det d\u00e4rf\u00f6r m\u00e5nga som gladde sig, men det var dessv\u00e4rre en gl\u00e4dje som blev kortvarig f\u00f6r oss som bor permanent eller har fritidshus l\u00e4ngs str\u00e4ckan mellan Bj\u00f6rk\u00f6n och L\u00f6rudden.<\/p>\n Redan n\u00e4r v\u00e4gen dikades 2014 b\u00f6rjade vi ana or\u00e5d. Dikena blev v\u00e4ldigt djupa och det beh\u00f6vdes ingen st\u00f6rre fantasi f\u00f6r att inse att en av\u00e5kning p\u00e5 den h\u00e4r str\u00e4ckan skulle kunna f\u00e5 sv\u00e5ra f\u00f6ljder f\u00f6r trafikanterna. Dikningen gjordes inte f\u00f6r att m\u00f6jligg\u00f6ra en f\u00f6rv\u00e4ntad breddning av den smala v\u00e4gen som vi hade hoppats p\u00e5. Den gjordes i st\u00e4llet s\u00e5 att den nya v\u00e4gen inte kunde bli annat \u00e4n \u00e4nnu smalare \u00e4n den gamla.<\/p>\n Nu \u00e4r v\u00e4gen sedan n\u00e5gra m\u00e5nader tillbaka belagd och klar och potth\u00e5len \u00e4r tack och lov ett minne blott. Men trafikfaran har \u00f6kat h\u00f6gst v\u00e4sentligt p\u00e5 den sommartid t\u00e4mligen h\u00e5rt trafikerade v\u00e4gstr\u00e4ckan d\u00e4r m\u00e5nga av trafikanterna \u00e4r tillf\u00e4lliga bes\u00f6kare p\u00e5 v\u00e4g till hav och bad, till restaurangerna i omr\u00e5det eller till SCA:s m\u00e5ngfaldspark. V\u00e4gen som trafikeras av s\u00e5v\u00e4l bussar, varutransporter som timmerbilar \u00e4r s\u00e5 smal att tv\u00e5 breda fordon absolut inte kan m\u00f6tas. Det kr\u00e4vs att b\u00e5da fordonen h\u00e5ller ut maximalt om en personbil ska kunna m\u00f6ta en husbil, ett husvagnsekipage eller en bil med bred b\u00e5t- eller sl\u00e4pvagn. Tv\u00e5 vanliga personbilar kan m\u00f6tas om b\u00e5da f\u00f6rarna visar tillr\u00e4cklig h\u00e4nsyn, h\u00e5ller ut och saktar ner farten, men redan nu har flera bilf\u00f6rare f\u00e5tt sin v\u00e4nstra backspegel s\u00f6nderk\u00f6rd p\u00e5 grund av att den slagit i m\u00f6tande bils backspegel. Det finns visserligen ett antal m\u00f6tesplatser p\u00e5 str\u00e4ckan, men det \u00e4r alldeles f\u00f6r l\u00e5ngt emellan dem och de \u00e4r alldeles f\u00f6r korta f\u00f6r att de ska fungera \u00e4ven f\u00f6r l\u00e4ngre fordon.<\/p>\n Att cykla, promenera eller g\u00e5 med barnvagn l\u00e4ngs v\u00e4gen \u00e4r idag s\u00e5 riskabelt att de flesta drar sig f\u00f6r att g\u00f6ra det. Hur det ska bli till vintern n\u00e4r halkan kommer v\u00e5gar vi knappt t\u00e4nka p\u00e5. Den som vid m\u00f6te eller i sn\u00f6ov\u00e4der kommer f\u00f6r l\u00e5ngt ut p\u00e5 v\u00e4gkanten l\u00f6per stor risk att tippa med fordonet ner i de djupa och h\u00e4r och var \u00e4ven steniga dikena.<\/p>\n Det \u00e4r helt ofattbart att Trafikverket har l\u00e5tit sig n\u00f6ja med ett v\u00e4garbete som detta p\u00e5 en str\u00e4cka som med st\u00f6rsta sannolikhet bara kommer att bli mer och mer trafikerad fram\u00f6ver. Just nu p\u00e5g\u00e5r f\u00f6rberedelserna f\u00f6r en omfattande satsning p\u00e5 insatser f\u00f6r bes\u00f6ksn\u00e4ringen och det r\u00f6rliga friluftslivet vid kusten i Njurunda, inte minst i omr\u00e5det kring Br\u00e4m\u00f6sundet d\u00e4r L\u00f6rudden ligger och d\u00e4r v\u00e4g 560 slutar.<\/p>\n Vi kr\u00e4ver att \u00e5tg\u00e4rder omedelbart vidtas f\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra trafiks\u00e4kerheten p\u00e5 v\u00e4gstr\u00e4ckan mellan Bj\u00f6rk\u00f6n och L\u00f6rudden. I f\u00f6rsta hand m\u00e5ste fler och b\u00e4ttre m\u00f6tesplatser anl\u00e4ggas och s\u00e5 snart som m\u00f6jligt m\u00e5ste hela v\u00e4gstr\u00e4ckan breddas s\u00e5 att den f\u00e5r samma standard som str\u00e4ckan mellan Mj\u00f6sund och Bj\u00f6rk\u00f6n.<\/p>\n L\u00f6rudden i augusti 2015 <\/strong><\/p>\n Styrelsen f\u00f6r L\u00f6rans hamnf\u00f6rening <\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Styrelsen har skrivit ett \u00f6ppet brev till Trafikverket och framf\u00f6rt kritik mot att v\u00e4gen mellan Bj\u00f6rk\u00f6n och L\u00f6ran har blivit smalare och trafikfarligare sedan den dikades och fick ny bel\u00e4ggning. I brevet, som uppm\u00e4rksammats med en artikel i Sundsvalls Tidning, … Forts\u00e4tt l\u00e4sa