Fortsatt arbete efter förra informationen om Löran – Brämö projektetet

 Gemensamma hamnkommittén samt Kenneth och Niclas, genomförde den 24 september en besöksdag på Brämön och Löran för den nya kommunledningen.

Det blev en lyckad dag, och kvartetten från kommunledningen framförde att de satt stort värde på besöket.

Dagen började med, som det stod i programmet, en fika ( laxmacka), och “rundabordssamtal” i ca 1 timme, på restaurang Lörudden, där vi från vår sida redogjorde för vårt syfte med dagen, med tre delmål,

!. Att visa upp Löran –Brämön i befintligt skick.  

2. Räta ut eventuella frågetecken angående “projektet” och dess innehåll.  

3 Och att vi ville få en redogörelse av kommunledningen om hur “projektet” hanteras av kommunen.

Vid “rundabordssamtalet” var både Kenneth och Niklas duktiga på att beskriva det lokala näringslivets nuvarande förutsättning och vad en utveckling kunde medföra för möjligheter.

Dagsprogrammet innehöll att vi skulle åka till Norrhamn och gå över ön. Vädret ( blåste tidvis kring 10-12 och lite mer i byarna) tillät inte en bekväm sjöresa till Norrhamn så alternativet blev båtresa till Sanna för att gå tur och retur över ön.

På Sanna kollade vi kajen, lokalt hur Sanna ser ut, vilka möjligheter som finns ( beskrivna i förstudien), jakten, ev. överliggning, stigarna. Vi fortsatte huvudstigen, det gavs tid till olika sorters samtal efter vägen om de olika funderingar som dykt upp utifrån förutsättningar. Ett kort betraktandestopp vid bäcken mot Rudtjärn, där en av besökarna konstaterade, “det ser ut som en John Baur.tavla”.

När vi nådde Norrhamn, mötte Lennart från fyren upp och tog oss runt på Norrhamns olika ställen, båtmuséet, beskrev både gammalt nytt, kapellet och fyren. Det tog närmare 1 timme  att vandra runt. Suveränt guidat.

Sedan var det dags att påbörja återmarsch mot Sanna och väl där blev det “ståfika”. Alla glada och nöjda och inga skoskav.

Återfärden mot Löran gick via Kalvsundet, Sandstränderna och Kalven. Motsjö hem, men vi plöjde oss fram och mot en avslutande återsamling.

Kennet / Nicklas serverade fisksoppa som satt som en smack.

Så kom vi då till de seriösa frågorna. Sammanfattningsvis så beskrev kommunledningen att de såg vårt projekt “ som ett bra projekt”, ett projekt som har något att tillföra.

Att kommunledningen efter vårt förra möte, (augusti)  sett till att vårt projekt kommit in i en processhantering internt inom kommun, där berört utskott blir en form av  remissorgan.

Att vårt projekt skall upp till diskussion inom kommunstyrelsen i december, och att om allt går som det ska, eventuellt presenteras “som kummunstyrelsens vilja”.

För att allt ska gå i lås, så har kommunledningen framfört att det är väldigt positivt om vi kan genomföra en besöksdag även för oppositionen, helst nu i höst inför alla beredningar.

Det har vi tagit till oss, vi har satt igång tankesmedjan, Roland är den som tar kontakt med Peder Björk för en bestämning av besöksgrupp.

Vi kan konstatera att det finns en stor intention hos nuvarande kommunledning att gå vidare med vårt projekt i samverkan med andra myndigheter. Det finns även tankar på andra medverkande aktörer. Samtalen avslutades med att vi tillsammans vandrade ned mot de alternativa hamn/utbyggnadsplatserna på Löran, A;B;C;D,  Vi tittade även på möjlig ny vägdragning och parkeringar. När våra vägar skildes, var klockan 16.15.

Träff med den politiska oppositionen i Sundsvall 2013-12-03

Då det visade sig vara omöjligt att få till en Brämöresa med oppositionen så länge båtarna var kvar i sjön så fick vi inrikta oss på en träff i kommunhuset.

Närvarande vid denna träff var; Peder Björk, S, oppositionsledare, Lena Österlund, S,   Joua Pinheiro, S,  Kim Ottosson, V. Samtliga politiker med olika ledarroller i diverse nämnder.         Från gemensamma hamnkommittén deltog Morgan Åhlund, Roland Karlsson, Annika Jonsson, Ulf Westling samt Ingeli Gagner, projektledare.

Peder Björk hälsade oss välkomna.

Efter presentation och inledningskaffe, så började Ingeli att beskriva förstudierapportens innehåll, och vi andra fyllde på med diverse detaljer vid lämpliga tillfällen.

Vi kunde snabbt konstatera att det var lite si och så med kunskapen om Löran och Brämön. det fanns dock ett stort intresse från de närvarande politikerna att få ta del av förstudien, och det kom ofta frågor under Ingeli:s redovisning.  Det kändes bra.

När vi presenterat en ”bild” av projektet så fortsatte ”frågor och svar” under resten av mötet, vilket också gav mötet en bra karaktär.

Det man funderade lite mer om var;

Hur tog andra myndigheter emot presentationen ?

Hur såg andra myndigheter på samarbete ?

Hur var det med vatten på Brämön ?

Hur var kostnadsfördelningen på respektive myndigheter om projektet genomförs ?

Hur ser företagarna i närområdet på en utveckling ?

Naturligtvis svarade och förklarade vi samtliga närvarande på frågorna, utifrån alla tidigare samtal vi fört och redovisat. Det som tillkom var att Annika kunde beskriva Njurundaföretagarnas inställning till ett utvecklingsprojekt. ( positiv inställning).

I slutändan av mötet så kom det upp en hel del frågor om hur nuvarande kommunledning hade hanterat och hanterade ärendet /förstudien och dess frågeställningar. Vi redovisade augustimötet och oktobermötet för oppositionen samt meddelade den information som vi fått vid de tillfällena, d.v.s att ledningen uppskattade att vi informerade oppositionen, och att kommunstyrelsen skulle ta fram ett förslag till fullmäktige, ”kommunstyrelsens vilja”.

Vi i gemensamma kunde snart konstatera att det inte förekommit någon information av kommunledningen till oppositionen.

Vi redovisade också att vi överlämnat ett förslag ( augustimötet) till kommunledningen  med  förslag  om att bilda en partssammansatt politisk arbetsgrupp inom kommunen, för att komma vidare i samförstånd. I den har vi förslagit att ”gemensamma” ingår som en referensgrupp

Detta initiativ tyckte oppositionen var bra, och skulle genast börja efterfråga detta förslag internt. De ville också veta hur långt kommunledningen hanterat detta.

 I samband med att vi skulle avsluta mötet så visade Roland ett antal bilder från Höga Kusten om hur man där i Örnsköldsviks kommun låtit utföra en mängd olika upprustningsarbeten. Vi visade det som ”det goda exemplet”, vilket i sig fick Kim Ottosson att uttrycka sig positivt genom att säga, ” det kan vi nog göra ännu bättre, mera vattennära” !

 Vi frågade oppositionsnärvarande om vad de ansåg om vårt ”projekt” och de hade samma svar som övriga myndigheter, ” Vi är i grunden positiv ”

Mötet avslutades med att vi bestämde en dag för ett besök på Brämön och Löran med den politiska oppositionen. Besöket blir den 8 maj 2014. Vi utlovades ett större deltagande ifrån politikernivå då.

Information till övriga intressenter

Efter mötet med kommunledningen så har Ulf i samråd med Lina Heidenbeck Sundsvalls kommun tagit fram information om läget i projektet och redovisat detta för de övriga intressenterna. Det är Statens Fastighetsverk och Länsstyrelsen i Västernorrland.

 Alla har förberetts för ett nytt stormöte med Sundsvalls kommun någon gång efter årsskiftet.

Glädjande besked från kommunalrådet Jörgen Berglund i går  2013-12-11.

 Kommunalrådet Jörgen Berglund har via telefon meddelat följande positiva svar.

 Kommunalrådets besked kan sammanfattas med “ Nu kör vi “!

Beskedet innebär följande tågordning i form av en trestegsraket;

1.   Kommunledningen skriver i dagarna (december)  ihop en presentation till kommunstyrelsen om att  enligt förstudiens förslag, gå vidare mot ett genomförande.

2.   Kommunstyrelsen kommer vid sitt första möte efter nyår besluta i ärendet om “tågordningen” i ett genomförande och har för avsikt att ha klart med uppfattning om kostnaderna  som skall budgeteras till vårbudgeten 2014.

3.   Ett stort arbetsmöte anordnas så fort som möjligt inom första kvartalet 2014 efter nödvändiga beslut, där samtliga intressenter kallas, ansvarig kommunledningen

( samtliga intressenter är “gemensamma hamnkommittén”,  kommunens olika berörda,  länsstyrelsens berörda, fastighetsverkets berörda).

Övrigt=  Kommunledningen har förklarat att man tror på förstudiens innehåll och att kommunledningen vill genomföra projektet som en samordnande myndighet enligt förslag och innehåll i förstudien.

De har också en uppfattning om att oppositionen vill samma sak.

De vill ha gemensamma hamnkommittén med i kommande projektarbete.

Den gemensamma hamnkommittén får också beröm av kommunledningen på vilket sätt vi har agerat engagerat, presenterat, ( och lobbat)  i ärendet. Förstudien får beröm för sin tydlighet och innehåll och omfattning. Ulf har nu “uppdraget” att informera Länsstyrelse och Fastighetsverket om samma innehåll.

Avslutningsvis med hälsning från kommunalrådet ; Ni har gjort ett jättebra jobb !

Den 13 augusti hade representanter för den gemensamma hamnkommittén på Löran, Brämön och Kalven ett möte med nya kommunalrådet Jörgen Berglund, stadsbyggnadsnämndens ordförande Erland Sollander och kultur- och fritidsnämndens ordförande Reinhold Hellgren där de ansvariga politikerna fick en ingående presentation av förstudien i det s k Löran-Brämön-projektet.

Förstudien mottogs väl. Den uppfattades som proffsigt gjord och politikerna visade stort intresse för innehållet De menade att förstudien visade på långsiktiga positiva möjligheter som skulle kunna generera arbetstillfällen.

Inför mötet hade den gemensamma hamnkommittén tagit fram ett tilläggsförslag som gick ut på kommunledningen bör tillsätta en tvärpolitisk arbetsgrupp som tar över ansvaret för det fortsatta hanteringen och så småningom kommer fram till ett förslag till beslut.

Svaret blev att förstudien redan är under processande och att ärendet kommer upp i kommunstyrelsen under hösten. Så snart något besked finns lovade kommunledningen att återkoppla till den gemensamma hamnkommittén.

På midsommarafton var det som vanligt barnfest med dans kring stången, fika, korv och fiskdamm.

Vädret var alldeles strålande fint och alla var finklädda och glada. Mest av alla barnen förstås.

Den 15 juni var det traditionell kyrkskurning på Löran. 12 frivilliga ställde upp den här gången.

Söndagen den 23 juni hölls sedan den första av sommarens fyra gudstjänster.

Vigslar har det också varit i kapellet i sommar.

Under fliken protokoll finns nu att läsa om det extra medlemsmötet den 11 maj och årsmötet den 23 juni 2013.

   Lörans hamnförening

50 år

En kort historik om föreningens verksamhet 1962-2012

Bakgrund

På Löran har det alltid funnits någon form av organiserat ansvarstagande för ordning och reda och bästa möjliga sammanhållning inom hamnområdet. Redan på 1600-talet fanns det en kunglig förordning om vilka regler som skulle gälla i landets fiskehamnar och på vilket sätt ordningen skulle upprätthållas. I flera hundra år fanns det hamnfogde och hamnrätt och på särskilda hamnstämmor fattades beslut om gemensamma angelägenheter. På Löran gällde denna ordning ända fram till början av 1900-talet. Sedan tog den allmänna rättsskipningen i samhället över och hamnmötena ändrade karaktär. Men ända fram till mitten av århundradet var det i huvudsak frågor som rörde fisket som avhandlades och det var bara yrkesfiskarna i hamnlaget som samlades till möte.

När allt fler av de boende i hamnen började ägna sig åt annan sysselsättning och fiskarstugorna blev fritidshus med arrendetomter uppstod behov av en annan sorts intresseförening. Därför bildades 1962 en förening för alla arrendatorer på Löran oavsett om de var yrkesfiskare eller inte. Den fick namnet Lörans hamnförening.

Liten förening med blygsam aktivitet

På initiativ av Gösta Styf hölls det första mötet den 27 oktober 1962. Det var åtta lörabor som bildade föreningen och till ordförande i den första styrelsen valdes Otto Sillman. Ledamöter blev Henry Sjöberg, Sven Hägg,Olle Sundmanoch Gösta Styf. Högst upp på dagordningen för mötet stod två frågor. Den ena handlade om att få gränserna för fiskevattnet fastställda och den andra gällde möjligheterna att rädda den gamla mangelboden som var i mycket dåligt skick. En välkänd jurist anlitades för att reda ut fiskerättsfrågan medan en s k långbänk påbörjades i mangelbodsfrågan. Men medan frågan om fiskevattensgränsen aldrig fick något riktigt svar så blev det faktiskt en ny mangelbod till slut. Två medlemmar satsade egna pengar, kommunen bidrog med en slant och resten togs ur föreningens kassa. 1979 invigdes boden med ett hamnmöte som kom att följas av många fler.

Det var ingen vidare aktivitet i föreningen till en början. Faktum är att det dröjde sju år från bildandet innan det kallades till nästa möte. Föreningen hade vid det laget 15 medlemmar och det handlade då om att få dåvarande markägaren Sjöfartsverket att laga trasiga bryggor. På det tredje mötet, som inte hölls förrän 1972, diskuterades det bristfälliga brandskyddet i hamnen (en diskussion som fortfarande pågår) och nästa gång, 1974, inleddes ett intensivt arbete för att få kommunen att anlägga en parkeringsplats. Sommartid var det då ett veritabelt trafikkaos  på Löran. Bilar parkerades lite hur som helst fram till 1977 då den stora parkeringsplatsen stod klar att använda och då ännu oavslutade ansträngningar påbörjades för att få den lilla p-platsen inne i hamnområdet stängd.

Verksamheten och medlemsantalet ökar

Efter ännu ett år utan någon mötesverksamhet blev det från 1976 en helt annan aktivitet med flera styrelse- och medlemsmöten varje år. Några yngre förmågor valdes in i styrelsen och föreningen antog stadgar som innebar att medlemsunderlaget kunde breddas. Det blev nu möjligt även för lörabor utanför hamnområdet och deras familjemedlemmar att ansluta sig till föreningen.

Hamnfester började arrangeras och subventionerade priser för medlemmar innebar att medlemsantalet ökade mycket snabbt.

1991 hade föreningen 91 medlemmar.

Den allra första hamnfesten hölls på Runan, sedan länge nedlagd restaurang i Sundsvall, någon gång under hamnföreningens allra första år. Sedan hölls det fester på Dingersjö värdshus, hembygdsgården i Njurunda, Wärdshuset Lanternan och Restaurang Lörudden. Numera har föreningen ett eget tält för hamnfester och andra sammankomster. Festligheterna har också blivit fler, vilket sannolikt har bidragit till att medlemsantalet 2012 är så stort som 160.

Midsommarfester för barnen har länge arrangerats, först i privat regi och senare som en del av hamnföreningens verksamhet. På senare år har även valborgsmässofirande och en samling i samband med Lysnatta i augusti blivit en tradition i föreningen.

Ända fram till mitten av 1980-talet var yrkesfisket och fiskerätten en angelägenhet för hamnföreningen som årligen betalade arrende till kommunen för det fiskevatten som i ett kungligt privilegiebrev donerades till Sundsvall i samband med stadens grundande. Fiskarna fick sedan betala en avgift till föreningen för de fasta fiskeplatser som de nyttjade. Men 1986 övergick kommunen till att ta ut arrendet direkt från yrkesfiskarna och därmed försvann fiskerättsfrågorna från dagordningarna på föreningens möten.

Föreningen får ansvaret för skötseln av hamnen

I mitten av 1980-talet blev ägandet av hamnområdet en fråga som diskuterades flitigt på hamnmötena. Vid det laget var det Fiskeristyrelsen som ägde marken och staten ville nu göra sig av med alla mindre fiskehamnar. 1985 fick hamnföreningen ett erbjudande från Statens förhandlingsnämnd om att köpa Lörans hamn för

500 000 kronor. Det hela slutade dock med att Sundsvalls kommun köpte hamnen för en mindre summa.

Med kommunens köp av marken inleddes ett nytt förhållande mellan arrendatorer och markupplåtare. Ett skötselavtal förhandlades fram som innebar att kommunen mot ekonomisk ersättning uppdrog åt hamnföreningen att svara för skötsel och visst underhåll av hamnområdet och hamnanläggningen. Med uppehåll under någon period med avtalslöst tillstånd gäller en sådan överenskommelse än idag, om än med andra villkor än de ursprungliga.

I samband med omförhandling av skötselavtalet och inköp och montering av Y-bommar i hamnen lades det ner mycket arbete tillsammans med intresseföreningarna på Brämön och Kalven som Lörans hamnförening idag har ett väl fungerande samarbete med, ett samarbete som avsevärt har förbättrat klimatet i umgänget lörabor och brämöbor emellan. Föreningarna har på 2000-talet en gemensam hamnkommitté som bl a ansvarar för fördelningen av båtplatser i hamnen och ser till att alla berörda hjälps åt med den årliga isättningen och upptagningen av Y-bommar. Lörans hamnföreningen lånar ut båtvagn och hyr ut uppställningsplatser för privata vagnar och för vinterförvaring av båtar.

I samarbetet med markägaren ingår också att föreningen ska ha möjlighet att yttra sig innan kommunen beviljar nya byggnadslov inom hamnområdet.

Trafikproblemen kvarstår

Under alla år som föreningen verkat har trafikfrågor och parkeringsproblem varit mycket vanligt förekommande ärenden på styrelse- och medlemsmöten. Den parkeringsplats som kommunen anlade visade sig mycket snart vara otillräcklig och efter påtryckningar från föreningen byggdes den ut.

Men trafikstörningarna och parkeringsbekymren har fortsatt att orsaka mycken oro och irritation bland medlemmarna. Föreningen har på flera olika sätt försökt begränsa trafiken in i själva hamnområdet och minska ner fordonens hastighet, dock utan att lyckas tillräckligt bra enligt de flestas mening.

Vägunderhållet inom hamnområdet och snöplogningen vintertid ombesörjs på uppdrag av hamnföreningen. Dräneringsarbeten har utförts av frivilliga krafter och flera insatser har gjorts för att rädda kvar gistvallarna i hamnen som de kulturminnesmärken de är. På väg in i föreningens andra 50-årsperiod är det på det området hög tid att göra nya insatser.

Promenadväg, fotbollsplan och bastu

Under 1990-talet och början av 2000-talet har föreningen gjort en hel del också utanför själva hamnområdet. En fotbollsplan, tillika festplats, har anlagts. Vägen mot Harudden och badstranden vid Lorthålet har röjts, grusats och försetts med spänger över de värsta surhålen. Från att ha varit tämligen igenväxt är den nu en fin och lättframkomlig promenadväg längs stranden. Labyrinten i närheten av fyren har räddats från att växa igen och området däromkring har röjts från sly. Vid havsstranden en bit norr om bebyggelsen på Löran har medlemmar byggt en bastu som är öppen för alla som vill ta ett bad.

Vid vändplanen och en bit upp efter allmänna vägen har föreningen låtit tillverka nya postlådeställ.

Förhoppningar om ny hamn och fiskemuseum

Samtidigt som Lörans hamnförening fyllde 50 år hösten 2012 pågick arbetet med en omfattande förstudie vars syfte är att påvisa vilka utvecklingsmöjligheter som finns för besöksnäringen på Löran och Brämön förutsatt att det sker en satsning på infrastrukturen i området. Det handlar då bl a om att hamnen på Löran måste byggas ut så att det blir fler platser för såväl ortsbefolkningens som gästande turisters båtar. Föreningens förhoppning är att detta ska vara möjligt att genomföra med hjälp av EU-medel och en del statliga och kommunala pengar. Skulle det lyckas kan i alla fall en av frågorna som diskuterades redan i föreningens barndom vara på väg mot sin lösning – större hamn så att de medlemmar som vill kan få en egen båtplats.

I förstudien finns också förslag på att i hamnföreningens regi förvandla den gamla isboden till ett fiskemuseum där besökare bl a ska kunna se hur dagens kustnära fiske efter strömming, sik och lax går till. Om man vill kan man se det som att hamnföreningen på nytt tar upp frågor som rör yrkesfisket på sin agenda. Redan innan museiplanerna förhoppningsvis förverkligas har det från föreningens sida lagts ner en hel del pengar och arbete på att sanera isboden från byggsten, sågspån och allsköns bråte.

Information om hur det går med förhoppningarna om fler båtplatser och ett museum får medlemmarna på 2010-talet på föreningens egen hemsida www.löranshamnförening.se

Även för en gammal hamnförening med ännu äldre anor att falla tillbaka på (föreningsmötena hålls numera i fiskarkapellet som ursprungligen uppfördes på 1600-talet) är det idag kommunikation på sociala medier som gäller.

Sommaren närmar sig med stormsteg – även på Löran där vi haft en lång vinter och en kall vår. Men vi har bedrivit våra vår- och försommaraktiviteter precis som vanligt ändå.

Majbrasa hade vi förstås ute på udden på Valborgsmässoafton, med klent deltagande visserligen, men det blev ärtsoppa och punsch efteråt på norrsidan som vanligt.

I början av maj var det sedan Y-bomsiläggning med livlig aktivitet i hela hamnen.

Den 11 maj var det städdag i hamnen med en rekordstor medlemsuppslutning och senare samma dag var det medlemsmöte i kapellet med information om vad som hänt med den färdigställda förstudien  i det s k Löran-Brämön-projektet som bl a syftar till att vi ska få hamnen utbyggd så att fler kan få båtplatser.

Nu ser vi närmast fram mot barnfesten på midsommarafton och mot årsmötet i kapellet söndagen den 23 juni.

KALLAR TILL MÖTE

 DAG          LÖRDAGEN DEN 11 MAJ 2013

Tid             KLOCKAN  13.00

PLATS      LÖRANS KAPELL

ÄRENDE  INFORMATION OM FÖRSTUDIEN

 –        Information om vad som hittills hänt med förstudien:

” Åtgärder för att tillgängliggöra Löran och Brämön för besöksnäringen”

Med vänlig hälsning

Styrelsen